fjÄDRING

Tillverkarnas roll
Trots att tillverkarna satsat år av utveckling, är det en omöjlig uppgift att tillgodose alla förares olika behov när det gäller optimal fjädring. Tillverkarna massproducerar och måste därför kompromissa för att täcka mängden av kombinationer gällande banunderlag, körskicklighet och krav.
Låt oss ta ett exempel: en standard fjädring måste klara allt från en 50kg förare som åker sandbana till en 100kg förare som ska åka på steniga enduroslingor. Insikten av ovanstående gör att behovet skräddarsydd fjäderoptimering torde anses som en självklarhet

Mål
Vi anser att målet för alla typer av förare oavsett nivå och ambition torde vara detsamma. Hur ska vi kunna maximera kontroll, prestationsförmåga och säkerhet och samtidigt få ut mest glädje, komfort och fördel?

Variabler
För att kunna skräddarsy fjädring för dess rätta ändamål finns det en mängd olika variablar att tänka på. När fjädringen anpassas specifikt måste alla nedanstående data tas med och därefter kombineras till ett komplett och fungerande system.

  • Maskin. Tillverkare, typ och årsmodell.
  • Användningsområde. Vilken typ av åkning skall maskin och fjädring utsättas för.
  • Underlag/Terräng. Vilken typ av terräng/underlag kommer huvudsakligen att åkas.
  • Föraren. Förarvikt, körskicklighet mm.

RÄTT FJÄDER = nyckeln

Motorcykelfjädringen använder sig av fjädrar för att hålla dämparen uppe i rätt position. För att få en fungerande fjädring är fjäderns styvhet (spring rate) mycket viktig, och det första man måste se till att få korrekt. Genom att mäta "hänget" kan man snabbt kontrollera om ens fjädrar är av korrekt styvhet. Vi hjälper dig att hitta rätt fjäder för din vikt och cykel, detta är enligt oss ett oundvikligt första steg.

Ungefärliga riktmärken

Cross 85cc 20mm +/-5mm
Cross 125-250cc 25mm +/- 5mm
4-taktare 30mm +/- 5mm
KTM 125-525 35mm +/- 5mm
Öhlins 30mm +/- 5mm
Framgaffel självhäng 25mm +/- 5mm
Framgaffel totala häng 50mm +/- 10mm